Parkhaus am Bahnhof Treysa gesperrt wegen Sanierungsarbeiten
Das Parkhaus am Bahnhof Treysa ist vom 05.08. bis einschließlich 08.08.2025
wegen Sanierungsarbeiten an der Fahrbahnoberfläche gesperrt. Hierzu gehört auch der Kiss+Ride Parkplatz oberhalb des Parkhauses. Die unterste Halbetage wird durchgehend vom Hexengässchen aus befahrbar sein. Als Ausweichmöglichkeit steht der Haaßehügel-Parkplatz zur Verfügung. Dieser ist von der Osttangente aus erreichbar.
Aktualisierung (07.08.2025):
Die Sanierungsarbeiten am Parkhaus am Bahnhof Treysa dauern länger als ursprünglich geplant. Grund dafür sind zusätzliche Schäden an der Fahrbahnoberfläche, die erst während der laufenden Maßnahmen sichtbar wurden.
Die Sperrung wird daher bis einschließlich 13. August 2025 verlängert. Betroffen sind weiterhin das gesamte Parkhaus sowie der Kiss+Ride-Parkplatz oberhalb. Die unterste Halbetage bleibt über das Hexengässchen durchgehend befahrbar.
Als Ausweichmöglichkeit steht weiterhin der Parkplatz am Haaßehügel zur Verfügung.
Sobald neue Informationen vorliegen, wird der Beitrag erneut aktualisiert.
Die Sanierungsarbeiten am Parkhaus am Bahnhof Treysa dauern länger als ursprünglich geplant. Grund dafür sind zusätzliche Schäden an der Fahrbahnoberfläche, die erst während der laufenden Maßnahmen sichtbar wurden.
Die Sperrung wird daher bis einschließlich 13. August 2025 verlängert. Betroffen sind weiterhin das gesamte Parkhaus sowie der Kiss+Ride-Parkplatz oberhalb. Die unterste Halbetage bleibt über das Hexengässchen durchgehend befahrbar.
Als Ausweichmöglichkeit steht weiterhin der Parkplatz am Haaßehügel zur Verfügung.
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Cyclekarts zurück in Schwalmstadt Am 25. und 26. April ist der Verein Cyclekart Germany mit dem „Cyclekart Track Day“ erneut zu Gast in Schwalmstadt. Auf dem Gelände des ehemaligen China-Parks in Ziegenhain sind die besonderen, selbstgebauten Fahrzeuge wieder in Aktion zu sehen. Gefahren wird am Samstag von 12 bis 18 Uhr und am Sonntag von 12 bis 16 Uhr . Der Eintritt ist kostenfrei , der Zugang erfolgt über das große Haupttor des Geländes. Im Mittelpunkt stehen die sogenannten Cyclekarts – in Eigenarbeit gebaute Fahrzeuge im Stil der Rennwagen aus den 1920er bis 1940er Jahren. Statt Wettbewerb geht es vor allem um die Freude an Technik, Kreativität und den Austausch innerhalb der Community. Besucher:innen können die Fahrzeuge aus nächster Nähe erleben und mit den Fahrer:innen ins Gespräch kommen. Der Besucherbereich geht dabei nahtlos in das Fahrerlager über und ermöglicht einen offenen Einblick in das Hobby und den Bau der Fahrzeuge. Wer sich für Technik, Gestaltung oder historischen Motorsport interessiert, kann hier die Community kennenlernen und mehr über das Hobby erfahren. Mehr zum Verein und jede Menge technische Infos gibt es auf der Website von Cyclekart Germany .




